（一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組的制作方法）

　　本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組。

　　背景技術(shù)：

　　除濕轉(zhuǎn)輪的主要材料為高比表面積的吸附材料，可以吸附空氣中的水蒸氣，從而進(jìn)行除濕。吸附飽和后的吸附材料需要進(jìn)行脫附再生后方能再次用于吸附除濕，脫附再生需要使用高溫再生空氣(根據(jù)除濕量不同，一般高溫再生空氣的溫度為50℃～120℃)。為了在實(shí)際使用中連續(xù)運(yùn)行，一般除濕轉(zhuǎn)輪分為兩個(gè)區(qū)，即除濕區(qū)和再生區(qū)。隨除濕轉(zhuǎn)輪的旋轉(zhuǎn)，吸附材料可反復(fù)通過除濕區(qū)和再生區(qū)。

　　熱泵再生式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)通過回收熱泵冷凝器排放的熱量，加熱除濕轉(zhuǎn)輪的再生空氣，可以降低除濕轉(zhuǎn)輪的再生能耗。在該系統(tǒng)中，熱泵主要用于降低空氣溫度(處理濕熱負(fù)荷)，冷凝器用于排熱以加熱除濕轉(zhuǎn)輪的再生空氣，除濕轉(zhuǎn)輪主要用于降低空氣濕度(處理濕負(fù)荷)。在低濕度要求的場(chǎng)所中，送風(fēng)空氣露點(diǎn)溫度極低，通常需要使用兩級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)。除濕轉(zhuǎn)輪的高溫再生空氣有很高的空氣溫度，所以高溫再生空氣經(jīng)過除濕轉(zhuǎn)輪后會(huì)加熱轉(zhuǎn)輪。當(dāng)除濕空氣經(jīng)過除濕轉(zhuǎn)輪后其溫度會(huì)升高，通常需要在除濕空氣經(jīng)過第二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪之前降低除濕空氣的溫度以提高除濕效果。因此，在兩級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)中，通常在一級(jí)轉(zhuǎn)輪和二級(jí)轉(zhuǎn)輪之間設(shè)置中間冷卻設(shè)備。很多最新研究也指出：在舒適性空調(diào)場(chǎng)所(如：住宅，辦公樓和商店等)中使用兩級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪加中間冷卻設(shè)備的空調(diào)系統(tǒng)也可以有效降低除濕轉(zhuǎn)輪的再生能耗。

　　已有方案中，與熱泵聯(lián)合運(yùn)行的兩級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)利用高溫冷媒對(duì)待除濕空氣進(jìn)行預(yù)冷，同時(shí)一級(jí)轉(zhuǎn)輪的除濕區(qū)對(duì)預(yù)冷后的空氣除濕。利用一級(jí)熱泵蒸發(fā)器對(duì)該空氣降溫后進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕區(qū)。除濕后的空氣進(jìn)入二級(jí)熱泵蒸發(fā)器進(jìn)行最后冷卻。再生空氣利用室內(nèi)排風(fēng)或室外新風(fēng)，先后經(jīng)過一級(jí)熱泵冷凝器、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪再生區(qū)、二級(jí)熱泵冷凝器、一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪再生區(qū)和三級(jí)熱泵冷凝器。

　　其他已有方案中，熱泵包括低溫?zé)岜煤透邷責(zé)岜谩５蜏責(zé)岜糜袃蓚€(gè)蒸發(fā)器先后對(duì)一級(jí)轉(zhuǎn)輪前和二級(jí)轉(zhuǎn)輪前的除濕空氣進(jìn)行預(yù)冷卻。高溫?zé)岜猛ㄟ^冷凝器的排熱來加熱再生空氣，隨后先后通過一級(jí)電加熱器、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪、二級(jí)電加熱器和一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪。

　　現(xiàn)有技術(shù)中，轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)的設(shè)計(jì)均按照最大除濕量設(shè)計(jì)。當(dāng)單級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)無法滿足最大除濕量需求時(shí)，采用兩級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)。在實(shí)際使用中，除濕量是動(dòng)態(tài)變化的，很多時(shí)候，轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)并不需要以最大負(fù)荷運(yùn)行，以單級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)運(yùn)行即可滿足除濕需求時(shí)，但是仍以兩級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行，系統(tǒng)風(fēng)管管路阻力大，造成風(fēng)機(jī)能耗和除濕轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)能耗不必要的浪費(fèi)。另一方面，第二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪除濕量很小，但與較高溫的再生空氣換熱后出風(fēng)溫度較高，需要消耗更多的能量降低送風(fēng)溫度。

　　因此，目前已有的技術(shù)方案中，兩級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)均存在除濕量大，系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)能力有限，部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)能效低的缺陷，兩級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪系統(tǒng)在除濕需求很小時(shí)通常也是過負(fù)荷運(yùn)行，造成不必要的能量浪費(fèi)。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組，以達(dá)到降低系統(tǒng)除濕能耗的目的。

　　為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下方案：

　　一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組，包括熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)；其中，所述熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)包括預(yù)冷蒸發(fā)器、一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪、中間冷卻蒸發(fā)器、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪、后冷卻蒸發(fā)器、送風(fēng)風(fēng)機(jī)、二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器、二級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)、一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)、一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器和一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器；所述控制系統(tǒng)包括控制器以及與所述控制器均電連接的第一電動(dòng)風(fēng)閥、第二電動(dòng)風(fēng)閥、空氣濕度傳感器、第一空氣溫度傳感器、第二空氣溫度傳感器、第三空氣溫度傳感器；

　　第一室外新風(fēng)流入管路通過主通管路依次與所述預(yù)冷蒸發(fā)器、所述一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪的除濕區(qū)、所述中間冷卻蒸發(fā)器、所述二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪的除濕區(qū)、所述后冷卻蒸發(fā)器和所述送風(fēng)風(fēng)機(jī)連通；所述第一室外新風(fēng)流入管路還通過旁通管路直接與所述中間冷卻蒸發(fā)器連通；室內(nèi)排風(fēng)管路通過支通管路依次與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器、所述二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪的再生區(qū)和所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)連通；第二室外新風(fēng)流入管路通過支通管路依次與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)、所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器和一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪的再生區(qū)連通；室內(nèi)回風(fēng)管路與所述后冷卻蒸發(fā)器連通；

　　在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述預(yù)冷蒸發(fā)器之間的主通管路上設(shè)置有所述第一電動(dòng)風(fēng)閥，在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述中間冷卻蒸發(fā)器之間的旁通管路上設(shè)置有所述第二電動(dòng)風(fēng)閥；在所述室內(nèi)回風(fēng)管路上設(shè)置有所述空氣濕度傳感器和所述第一空氣溫度傳感器；在所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器之間的支通管路上設(shè)置所述第二空氣溫度傳感器，在所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器與所述二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪之間的支通管路上設(shè)置所述第三空氣溫度傳感器。

　　可選的，所述熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)還包括壓縮機(jī)和室外冷凝器；

　　所述室外冷凝器的第一輸出端通過冷媒管依次與所述預(yù)冷蒸發(fā)器、所述壓縮機(jī)、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第一回路；

　　所述室外冷凝器的第一輸出端通過冷媒管依次與所述中間冷卻蒸發(fā)器、所述壓縮機(jī)、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第二回路；

　　所述室外冷凝器的第一輸出端通過冷媒管依次與所述后冷卻蒸發(fā)器、所述壓縮機(jī)、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第三回路；

　　所述壓縮機(jī)通過冷媒管依次與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器的輸入端連通形成第四回路。

　　可選的，所述第一回路中所述壓縮機(jī)、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器之間的通路、所述第二回路中所述壓縮機(jī)、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器之間的通路以及所述第三回路中所述壓縮機(jī)、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器、所述室外冷凝器之間的通路為同一通路。

　　可選的，所述室外冷凝器的第二輸出端設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)。

　　可選的，所述控制系統(tǒng)還包括分別與所述控制器電連接的第一電磁膨脹閥、第二電磁膨脹閥、第三電磁膨脹閥、第四電磁膨脹閥、第五電磁膨脹閥；

　　所述第一電磁膨脹閥設(shè)置在所述壓縮機(jī)與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器之間的冷媒管上；

　　所述第二電磁膨脹閥設(shè)置在所述壓縮機(jī)與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器之間的冷媒管上；

　　所述第三電磁膨脹閥設(shè)置在所述室外冷凝器與所述預(yù)冷蒸發(fā)器之間的冷媒管上；

　　所述第四電磁膨脹閥設(shè)置在所述室外冷凝器與所述中間冷卻蒸發(fā)器之間的冷媒管上；

　　所述第五電磁膨脹閥設(shè)置在所述室外冷凝器與所述后冷卻蒸發(fā)器之間的冷媒管上。

　　可選的，所述熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)包括第一過濾器、第二過濾器和第三過濾器；

　　所述第一過濾器設(shè)置在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述第一電動(dòng)風(fēng)閥之間的管路上；

　　所述第二過濾器設(shè)置在所述室內(nèi)排風(fēng)管路與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器之間的管路上；

　　所述第三過濾器設(shè)置在所述第二室外新風(fēng)流入管路與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)之間的管路上。

　　可選的，所述控制器還與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器的開關(guān)控制器電連接。

　　根據(jù)本實(shí)用新型提供的具體實(shí)施例，本實(shí)用新型公開了以下技術(shù)效果：

　　本實(shí)用新型提供了一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組。當(dāng)系統(tǒng)所需除濕量較大時(shí)，除濕空氣可連續(xù)通過預(yù)冷蒸發(fā)器、一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪、中間冷卻蒸發(fā)器、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪和后冷卻蒸發(fā)器。當(dāng)系統(tǒng)所需除濕量小時(shí)，除濕空氣可通過旁通管路直接進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器，隨后依次通過二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪和后冷卻蒸發(fā)器。同時(shí)，一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)和一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器停止運(yùn)行。低除濕量的單級(jí)轉(zhuǎn)輪運(yùn)行模式下，系統(tǒng)風(fēng)管管路阻力小，除濕空氣溫升小，從而達(dá)到降低系統(tǒng)除濕能耗的目的。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1為本實(shí)用新型節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組的部分結(jié)構(gòu)圖。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　除濕轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于有除濕需求的場(chǎng)所中，目前在以長江流域?yàn)榇淼难睾５貐^(qū)民用建筑中也具有一定的應(yīng)用前景。在有些場(chǎng)所中，單級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)仍無法滿足最大除濕需求，需要使用兩級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)。在實(shí)際使用中，隨室內(nèi)濕源散濕量和不同季節(jié)室外空氣含濕量的變化，系統(tǒng)除濕量是動(dòng)態(tài)變化的。當(dāng)除濕量降低時(shí)，兩級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)由于設(shè)備多，機(jī)組阻力大，增加了風(fēng)機(jī)的能耗。同時(shí)，兩級(jí)轉(zhuǎn)輪除濕系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)冷熱量抵消嚴(yán)重，部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)單位除濕量需要的熱泵制冷量大，壓縮機(jī)能耗高。

　　綜上分析，本實(shí)用新型提出一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組，以達(dá)到降低系統(tǒng)除濕能耗的目的。

　　為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

　　本實(shí)用新型提供的一種節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組，用于解決實(shí)際使用中動(dòng)態(tài)熱、濕負(fù)荷條件下系統(tǒng)高能耗運(yùn)行的問題。節(jié)能型變除濕量熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)組包括熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)及控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)通過采集監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)對(duì)熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行方式進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　如圖1所示，熱泵式轉(zhuǎn)輪除濕空調(diào)系統(tǒng)主要包括第一過濾器1、預(yù)冷蒸發(fā)器2、一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3、中間冷卻蒸發(fā)器4、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5、后冷卻蒸發(fā)器6、送風(fēng)風(fēng)機(jī)7、第二過濾器8、二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、二級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)10、一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11、一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12、第三過濾器13、室外冷凝器14、壓縮機(jī)16、一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19和二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20。其中，室外冷凝器14配有軸流風(fēng)機(jī)15。

　　控制系統(tǒng)包括控制器以及與所述控制器均電連接的第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2、空氣濕度傳感器、第一空氣溫度傳感器、第二空氣溫度傳感器、第三空氣溫度傳感器、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4、第五電磁膨脹閥17-5。

　　熱泵制冷劑管路包括壓縮機(jī)16、一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12、二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、室外冷凝器14、預(yù)冷蒸發(fā)器2、中間冷卻蒸發(fā)器4、后冷卻蒸發(fā)器6、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4和第五電磁膨脹閥17-5。

　　控制系統(tǒng)的自控監(jiān)測(cè)點(diǎn)主要包括回風(fēng)管路中的溫度監(jiān)測(cè)tr和濕度監(jiān)測(cè)dr，以及排風(fēng)管路中的前后空氣溫差δt，其監(jiān)控設(shè)備包括空氣濕度傳感器、第一空氣溫度傳感器、第二空氣溫度傳感器、第三空氣溫度傳感器；控制系統(tǒng)的執(zhí)行器包括第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4、第五電磁膨脹閥17-5以及一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19、二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20以及一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11的開關(guān)控制器。其余控制系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器與已有系統(tǒng)類似，非本實(shí)用新型重點(diǎn)或要需保護(hù)的內(nèi)容。

　　各個(gè)器件的具體連接關(guān)系如下：

　　第一室外新風(fēng)流入管路通過主通管路依次與所述預(yù)冷蒸發(fā)器2、所述一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3的除濕區(qū)、所述中間冷卻蒸發(fā)器4、所述二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的除濕區(qū)、所述后冷卻蒸發(fā)器6和所述送風(fēng)風(fēng)機(jī)7連通；所述第一室外新風(fēng)流入管路還通過旁通管路直接與所述中間冷卻蒸發(fā)器4連通；室內(nèi)排風(fēng)管路通過支通管路依次與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20、所述二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的再生區(qū)和所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)10連通；第二室外新風(fēng)流入管路通過支通管路依次與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11、所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12、所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19和一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3的再生區(qū)連通；室內(nèi)回風(fēng)管路與所述后冷卻蒸發(fā)器6連通；在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述預(yù)冷蒸發(fā)器2之間的主通管路上設(shè)置有所述第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1，在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述中間冷卻蒸發(fā)器4之間的旁通管路上設(shè)置有所述第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2；在所述室內(nèi)回風(fēng)管路上設(shè)置有所述空氣濕度傳感器和所述第一空氣溫度傳感器；在所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20之間的支通管路上設(shè)置所述第二空氣溫度傳感器，在所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20與所述二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5之間的支通管路上設(shè)置所述第三空氣溫度傳感器。其中，所述第一過濾器1設(shè)置在所述第一室外新風(fēng)流入管路與所述第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1之間的管路上；所述第二過濾器8設(shè)置在所述室內(nèi)排風(fēng)管路與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9之間的管路上；所述第三過濾器13設(shè)置在所述第二室外新風(fēng)流入管路與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11之間的管路上。

　　所述室外冷凝器14的第一輸出端通過冷媒管依次與所述預(yù)冷蒸發(fā)器2、所述壓縮機(jī)16、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第一回路；所述室外冷凝器14的第一輸出端通過冷媒管依次與所述中間冷卻蒸發(fā)器4、所述壓縮機(jī)16、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第二回路；所述室外冷凝器14的第一輸出端通過冷媒管依次與所述后冷卻蒸發(fā)器6、所述壓縮機(jī)16、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第三回路；所述壓縮機(jī)16通過冷媒管依次與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12、所述室外冷凝器14的輸入端連通形成第四回路。其中，所述第一回路中所述壓縮機(jī)16、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14之間的通路、所述第二回路中所述壓縮機(jī)16、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14之間的通路以及所述第三回路中所述壓縮機(jī)16、所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9、所述室外冷凝器14之間的通路為同一通路。所述室外冷凝器14的第二輸出端設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)15。

　　所述第一電磁膨脹閥17-1設(shè)置在所述壓縮機(jī)16與所述二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9之間的冷媒管上；所述第二電磁膨脹閥17-2設(shè)置在所述壓縮機(jī)16與所述一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12之間的冷媒管上；所述第三電磁膨脹閥17-3設(shè)置在所述室外冷凝器14與所述預(yù)冷蒸發(fā)器2之間的冷媒管上；所述第四電磁膨脹閥17-4設(shè)置在所述室外冷凝器14與所述中間冷卻蒸發(fā)器4之間的冷媒管上；所述第五電磁膨脹閥17-5設(shè)置在所述室外冷凝器14與所述后冷卻蒸發(fā)器6之間的冷媒管上。

　　在實(shí)際應(yīng)用中，室外冷凝器14和軸流風(fēng)機(jī)15需置于室外，其余設(shè)備均置于空調(diào)箱中，風(fēng)循環(huán)環(huán)路，即主通管路、旁通管路、支通管路，采用風(fēng)管連接或直接利用空調(diào)箱作為流通通道。各制冷劑環(huán)路通過冷媒管連接。控制系統(tǒng)中第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2、第一電磁膨脹閥17-1、第二電磁膨脹閥17-2、第三電磁膨脹閥17-3、第四電磁膨脹閥17-4、第五電磁膨脹閥17-5、一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、送風(fēng)風(fēng)機(jī)7、二級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)10、一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11、壓縮機(jī)16、一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19和二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的開關(guān)以及開度控制均為自動(dòng)控制。

　　一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19和二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的熱源可利用多種設(shè)備，如：電加熱器、鍋爐、高溫?zé)岜谩⑻柲芑蚱渌I(yè)余熱廢熱等。

　　針對(duì)控制區(qū)內(nèi)除濕和制冷需求不同，該控制系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，分別為：?jiǎn)渭?jí)無輔助加熱模式、單級(jí)輔助加熱模式和兩級(jí)輔助加熱模式。在單級(jí)模式中，除了旁通一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪和預(yù)冷蒸發(fā)器，也可以旁通二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪和中間冷卻蒸發(fā)器，相應(yīng)地再生空氣側(cè)設(shè)備和風(fēng)機(jī)開關(guān)相同處理。

　　在單級(jí)無輔助加熱模式下，第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1關(guān)閉，第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2打開，第一電磁膨脹閥17-1、第四電磁膨脹閥17-4和第五電磁膨脹閥17-5打開，第二電磁膨脹閥17-2和第三電磁膨脹閥17-3保持關(guān)閉，一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11、一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19和二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20關(guān)閉。室外新風(fēng)(oa)首先經(jīng)過第一過濾器1，隨后從旁通管路進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器4降溫和冷凝除濕。隨后降溫冷凝除濕后的空氣進(jìn)入二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的除濕區(qū)進(jìn)一步除濕。除濕后的空氣與室內(nèi)回風(fēng)(ra)混合后進(jìn)入后冷卻蒸發(fā)器6降溫后由送風(fēng)風(fēng)機(jī)7送入控制區(qū)內(nèi)。同時(shí)，室內(nèi)排風(fēng)(ea)首先經(jīng)過第二過濾器8后進(jìn)入二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9與壓縮機(jī)16的高溫制冷劑排氣進(jìn)行熱交換。加熱后的空氣進(jìn)入二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的再生區(qū)對(duì)除濕轉(zhuǎn)輪進(jìn)行再生，隨后由二級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)10排至室外。制冷劑管路中，中間冷卻蒸發(fā)器4和后冷卻蒸發(fā)器6為并聯(lián)，經(jīng)壓縮機(jī)16壓縮后先后經(jīng)過二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9和室外冷凝器14，排放多余的冷凝熱。

　　在單級(jí)輔助加熱模式下，二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20打開，用于對(duì)二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的再生空氣進(jìn)一步加熱。其余運(yùn)行工況與單級(jí)無輔助加熱模式相同。

　　在兩級(jí)輔助加熱模式下，第一電動(dòng)風(fēng)閥18-1打開、第二電動(dòng)風(fēng)閥18-2關(guān)閉、第一電磁膨脹閥17-1打開、第二電磁膨脹閥17-2打開、第三電磁膨脹閥17-3打開、第四電磁膨脹閥17-4打開、第五電磁膨脹閥17-5打開、一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11打開、一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19打開、二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20打開。一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19和二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20分別于用于對(duì)一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3和二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的再生空氣進(jìn)一步加熱。室外新風(fēng)(oa)首先經(jīng)過第一過濾器1，隨后進(jìn)入預(yù)冷蒸發(fā)器2進(jìn)行預(yù)冷卻和除濕。預(yù)冷后的室外空氣進(jìn)入一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3的除濕區(qū)進(jìn)一步除濕。除濕后的高溫空氣由中間冷卻蒸發(fā)器4降溫后進(jìn)入二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的除濕區(qū)進(jìn)行最終除濕。除濕完成后的室外新風(fēng)與室內(nèi)回風(fēng)(ra)混合后由后冷卻蒸發(fā)器6降溫后經(jīng)送風(fēng)風(fēng)機(jī)7送風(fēng)。同時(shí)，作為二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的再生空氣的室內(nèi)排風(fēng)(ea)首先經(jīng)過第二過濾器8，隨后被二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9和二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20加熱后進(jìn)入二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪5的再生區(qū)對(duì)除濕轉(zhuǎn)輪進(jìn)行再生。作為一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3的再生空氣的室外空氣(oa)首先經(jīng)過第三過濾器13和一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)11，隨后被一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12和一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19加熱后進(jìn)入一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪3的再生區(qū)對(duì)除濕轉(zhuǎn)輪進(jìn)行再生。制冷劑管路中，預(yù)冷蒸發(fā)器2、中間冷卻蒸發(fā)器4和后冷卻蒸發(fā)器6為并聯(lián)，經(jīng)壓縮機(jī)16壓縮后分別經(jīng)過一級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器12和二級(jí)轉(zhuǎn)輪熱回收冷凝器9后合流進(jìn)入室外冷凝器14，排放多余的冷凝熱。

　　控制系統(tǒng)實(shí)際使用前需進(jìn)行預(yù)調(diào)試，確定控制參數(shù)設(shè)定值，具體為設(shè)定溫度閾值tset、設(shè)定濕度閾值dset、設(shè)定溫度差值δtset和設(shè)定最大溫度差值δtmax。

　　控制系統(tǒng)實(shí)際使用過程中，需要通過第一空氣溫度傳感器實(shí)時(shí)采集的回風(fēng)溫度值tr，通過空氣濕度傳感器實(shí)時(shí)采集的回風(fēng)濕度值dr，通過第二空氣溫度傳感器實(shí)時(shí)采集的前溫度值，通過第三空氣溫度傳感器實(shí)時(shí)采集的后溫度值，并將前溫度值和后溫度值的差值確定為二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的前后空氣溫度差值δt。

　　在本實(shí)用新型中，需要根據(jù)確定的控制參數(shù)判斷二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20加熱量，具體實(shí)現(xiàn)方式可通過二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的前后空氣溫度差值δt進(jìn)行判斷，當(dāng)前后空氣溫度差值δt低于設(shè)定值時(shí)即可認(rèn)為二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20處于零負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。另一個(gè)需要預(yù)調(diào)試確定的量為二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的最大加熱量，具體實(shí)現(xiàn)方式可通過二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的前后空氣溫度差值δt進(jìn)行判斷，當(dāng)前后空氣溫度差值δt達(dá)到設(shè)定最大值時(shí)即可認(rèn)為二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

　　下面通過現(xiàn)有技術(shù)中的比較運(yùn)算邏輯來說明本實(shí)用新型的控制過程。開機(jī)時(shí)，以兩級(jí)輔助加熱模式啟動(dòng)，同時(shí)一級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器19以滿負(fù)荷運(yùn)行，二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器以零負(fù)荷運(yùn)行。

　　控制區(qū)內(nèi)的溫度是通過后冷卻蒸發(fā)器6的制冷量控制，具體實(shí)現(xiàn)方式為根據(jù)回風(fēng)溫度值tr和控制區(qū)內(nèi)設(shè)定溫度閾值tset的大小關(guān)系調(diào)整第五電磁膨脹閥17-5的開度。當(dāng)回風(fēng)溫度值tr控制區(qū)內(nèi)設(shè)定濕度閾值dset時(shí)說明系統(tǒng)除濕量小于需求除濕量，此時(shí)增加二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的加熱量。當(dāng)回風(fēng)濕度值dr設(shè)定溫度差值δtset時(shí)需要通過減小二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的加熱量以降低系統(tǒng)除濕量，反之，當(dāng)實(shí)測(cè)前后空氣溫度差值δt控制區(qū)內(nèi)設(shè)定濕度閾值dset且實(shí)測(cè)前后空氣溫度差值δt＝設(shè)定最大溫度差值δtmax時(shí)，說明二級(jí)輔助加熱器20滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)除濕量仍不足，此時(shí)控制系統(tǒng)再次進(jìn)入兩級(jí)輔助加熱模式，當(dāng)回風(fēng)濕度值dr>控制區(qū)內(nèi)設(shè)定濕度閾值dset且實(shí)測(cè)前后空氣溫度差值δt不等于設(shè)定最大溫度差值δtmax時(shí)，需要增加二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的加熱量。在單級(jí)輔助加熱模式下，當(dāng)回風(fēng)濕度值dr<控制區(qū)內(nèi)設(shè)定濕度閾值dset，需要通過減小二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱器20的加熱量以降低系統(tǒng)除濕量。

　　回風(fēng)濕度值可用回風(fēng)含濕量或回風(fēng)相對(duì)濕度或回風(fēng)露點(diǎn)溫度作為控制參數(shù)；輔助加熱器的加熱量可用加熱器前后空氣溫差、加熱器功率(主要針對(duì)電加熱器、熱泵、鍋爐等)或加熱介質(zhì)流量(主要針對(duì)水-空氣換熱器或蒸汽-空氣換熱器等)作為控制參數(shù)。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　第一，通過設(shè)置旁通管路，可以讓除濕空氣通過旁通管路直接進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器，使系統(tǒng)得運(yùn)行模式可以從兩級(jí)輔助加熱模式變?yōu)閱渭?jí)輔助加熱/單級(jí)無輔助加熱模式，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)系統(tǒng)所需除濕量較大時(shí)，除濕空氣可連續(xù)通過預(yù)冷蒸發(fā)器、一級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪、中間冷卻蒸發(fā)器、二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪和后冷卻蒸發(fā)器。當(dāng)系統(tǒng)所需除濕量小時(shí)，除濕空氣可通過旁通管路直接進(jìn)入中間冷卻蒸發(fā)器，隨后依次通過二級(jí)除濕轉(zhuǎn)輪和后冷卻蒸發(fā)器，達(dá)到了低除濕量的單級(jí)轉(zhuǎn)輪運(yùn)行模式下，系統(tǒng)風(fēng)管管路阻力小，除濕空氣溫升小，降低系統(tǒng)除濕能耗的目的。

　　第二，系統(tǒng)根據(jù)回風(fēng)含濕量和輔助加熱器加熱量對(duì)運(yùn)行模式進(jìn)行控制：當(dāng)回風(fēng)含濕量低于室內(nèi)設(shè)計(jì)含濕量時(shí)，系統(tǒng)首先對(duì)二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱裝置加熱量調(diào)節(jié)。當(dāng)二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱裝置關(guān)閉時(shí)回風(fēng)含濕量仍低于室內(nèi)設(shè)計(jì)含濕量時(shí)，系統(tǒng)切換至單級(jí)輔助加熱模式，同時(shí)對(duì)二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱裝的加熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)，即系統(tǒng)的控制僅以回風(fēng)含濕量和轉(zhuǎn)輪輔助加熱器加熱量作為系統(tǒng)各運(yùn)行模式和兩個(gè)輔助加熱裝置調(diào)節(jié)的控制參數(shù)，控制邏輯簡(jiǎn)單。

　　第三，當(dāng)所需除濕量降低時(shí)，系統(tǒng)首先降低二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱裝置的加熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)所需除濕量進(jìn)一步降低至單級(jí)除濕系統(tǒng)除濕量范圍內(nèi)時(shí)系統(tǒng)通過除濕空氣旁通和關(guān)閉一級(jí)轉(zhuǎn)輪再生風(fēng)機(jī)降低系統(tǒng)運(yùn)行能耗。當(dāng)所需除濕量再降低時(shí)，系統(tǒng)通過降低二級(jí)轉(zhuǎn)輪輔助加熱裝置的加熱量進(jìn)行調(diào)節(jié)。在各個(gè)除濕量范圍內(nèi)，系統(tǒng)均能夠以最低能耗運(yùn)行。

　　第四，本實(shí)用新型通過充分利用低濕的室內(nèi)排風(fēng)作為除濕轉(zhuǎn)輪的再生空氣，可提高除濕轉(zhuǎn)輪除濕效率，降低除濕轉(zhuǎn)輪的再生能耗。

　　第五，本實(shí)用新型制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度高，壓縮機(jī)運(yùn)行效率高，可充分降低制冷系統(tǒng)運(yùn)行能耗。

　　本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

　　本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處。綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。